基于计算机模拟的动态交通分配方法研究 
基于Agent的智能交通控制的研究 
基于分类器组合的交通拥堵预测 
区域交通信号网络协调控制的研究 
城市快速路分、合流区通行能力研究 
信号控制交叉口左转专用相位设置依据研究 
交叉口行人交通控制研究 
时间序列数据挖掘的研究以及在交通流预测上的应用 
相机自标定技术在交通事故现场摄影测量中应用的研究 
基于AutoCAD的高速公路交通安全仿真研究 
电子标签技术在高速公路ETC系统中的应用方案研究 
城市单向道路定向方法研究 
城市出租车拥有量的确定 
城市交叉口安全分析研究 
ITS项目评价方法研究 
城市快速路菱形立交先入后出式出口交通特性研究 
道路交通事故原因的聚类分析 
基于GNU-Linux交通违章抓拍系统设计与开发 
集疏中心作业流程设计与优化 
VRGS中若干问题的理论研究 
公路危险品运输决策策略研究 
高速公路交通流运行状态实时监控技术研究 
混合交通流信号配时参数及优化方法研究 
公路联网收费的缴费方式选择与路径识别模型研究 
基于活动的出行时间与方式选择模型研究 
交通网络动态路径诱导算法研究及其在GIS环境下的仿真实现 
交通警告标志设置有效性研究 
城市交通流混合预测方法的研究 
基于XML的交通信息发布系统设计与实现 
道路交通安全预警系统关键理论与方法研究 
平面交叉口转弯车流交通组织优化方法研究 
高速公路紧急救援模型及仿真研究 
基于SP调查的行为时间价值研究 
基于驾驶员认知过程的车辆跟驰模型的建立 
长春市机动车污染状况与分担率研究 
城市交通微观仿真关键技术研究 
道路交通事故统计分析及预测模型研究 
高速公路收费标准模型研究 
城市道路交通流速度流量实用关系模型研究 
城市公交换乘枢纽规划方法研究 
交通方式划分——交通分布组合模型研究与软件设计 
福建省交通安全长效管理机制研究 
高速公路交通事件检测算法及检测器布设方案研究 
城市汽车智能实时监控并行处理系统算法设计 
交叉口协调控制相位差优化方法研究 
高速公路拥挤收费费率研究 
基于视频技术的车辆违章记录仪 
高速公路交通事件管理系统关键技术研究 
城市道路行程时间预测方法研究 
基于动态车辆导航系统的道路权重赋值方法研究 
一种配时参数实时选择城市信号控制系统关键技术研究 
基于小波分析等技术的车辆音频信号的交通信息提取的研究
基于地理信息系统（GIS）的多种出行目的的城市交通可达性分析评价方法与技术
信号控制交叉口行人交通特性的研究
基于移动电话定位的公交车辆定位研究 
基于人工神经网络的车辆跟驰模型研究 
基于驾驶员心生理反应的山区双车道公路极限坡度坡长研究
基于遗传神经网络的车辆动态最短路径研究与实现 
停车换乘（P&R）行为研究 
ITS载体磁航向测试技术研究 
限速标志对驾驶行为影响研究 
城市交通信号控制系统数据交换标准研究 
大型活动交通组织和管理方法研究 
基于多Agent的双交叉口仿真建模与交通信号控制 
公路主枢纽城市站场布局方法与方案综合评价研究 
基于视频技术的车辆违章检测算法研究与设计 
基于视频的汽车流量检测 
基于IC卡数据的公交规划方法研究 
基于数据挖掘的前向型神经网络在交通流时序预测中的应用
基于仿真技术的交通瓶颈研究 
基于手机定位的高速公路自动事件检测（AID）方法研究 
智能交通系统中车牌定位方法的研究 
道路建设项目的交通量预测分析 
交通地理信息系统在城市交通共用信息平台中的应用研究 
基于GPS-GPRS的嵌入式车载终端的设计与实现 
城市出入口管理研究——主、次干道分隔带与两侧连接道的管理 
城市主干路交通异常状态自动判别方法研究 
优先控制交叉口微观交通仿真研究 
事故多发路段鉴别方法研究 
车载组合定位系统的研究 
营运驾驶员驾驶疲劳研究 
基于最优规划的事故应急救援系统的研究及其实现 
商用车辆调度系统信息组织及接口标准化研究 
城市微观交通仿真车道变换模型研究 
城市快速路交通参数预测方法研究 
城市中心区公共停车供应策略与规划研究 
动态OD估计的交通检测器优化布置研究 
路段行人过街信号与交叉口信号协调控制研究 
基于FIR算法的汽车动态称重系统的理论研究 
GIS技术在城市交通分配中的应用研究 
城市道路路段不同组织下的行程时间研究 
智能交通系统中图像处理与无线传输方案 
面向智能化与集成化的交通信号控制研究 
基于港区集卡车流交通调查的交通参数分析 
城市智能交通信号控制方法及其仿真研究 
基于地理信息系统的ITS中城市公交智能查询系统的研究与设计 
基于驾驶员认知的车辆安全综合评价研究 
城市道路交叉口交通组织与信号控制策略研究 
基于驾驶员行为的车道保持系统神经网络决策与控制 
道路运输安全评价系统的研究 
仿起落架轿车自动停车系统的研究 
过饱和状态下交叉口车辆延误和排队长度模型研究 
平衡与非平衡交通分配模型的算法研究 
道路交通事故预测及控制研究 
车辆滚翻事故再现轨迹模型及仿真的研究 
组合式收费系统车道子系统的优化设计研究 
汽车牌照自动识别系统的研究 
动态路径优化关键技术研究 
福建省道路交通安全管理机制研究 
ITS在城市公交中的应用 
道路交通安全研究 
汽车轮载动态检测 
基于OpenGL的交通事故汽车运动三维仿真研究 
基于小波分析的车牌字符识别 
城市交通流诱导系统中信息融合技术的应用研究 
双车道公路线形与交通安全的关系研究 
基于运输一体化的区域交通运输需求预测研究 
基于人脸识别技术的驾驶员疲劳检测方法研究 
基于数据挖掘的交通流状态辨识算法研究 
城市主干路交通拥挤的扩散规律及其模型研究 
高速公路事件管理系统及其仿真研究 
车辆监控调度系统中心监控软件研究与开发 
智能交通自适应控制系统的研究与实现 
停车诱导系统关键技术研究 
城市智能交通信号优化控制及仿真 
公路主枢纽贺运场站布局方案 群体灰色优选的决策研究 
车载导航系统语音控制功能实现研究 
北京市交通组织优化与管理评价体系研究 
基于Gabor滤波器的前方车辆探测 
基于手机定位及聚类的高速公路实时交通参数估计研究 
西临高递公路管理体制及路面养护技术研究 
基于区域土地利用的交通需求分析方法研究 
基于GPS与GIS的车辆导航定位监控系统的研究 
车辆GPS网络管理系统总体设计及GIS络端定位监测功能的实现 
交通流的流体力学模型与数值模拟 
基于旅客角度小汽车专用高速铁路可行性研究 
设计模式和图象压缩在机动车识别预警系统中的应用 
基于GIS的公交规划技术研究 
沈阳市公共交通规划问题研究 
城市主干道交通流的控制与管理的研究 
交通模型评价与平衡模型研究 
公路运输枢纽布局规划方法研究 
基于物元的建设项目交通影响程度研究 
基于ASP技术的停车信息服务系统的研究与开发 
微观交通仿真及分析技术在交通影响评价中的应用研究 
基于遗传算法的诚市交通流配流模型 
城市公交线网优化方法研究与应用 
公交车线系统的研究与设计规划 
用元胞自动机和格子玻尔兹曼方法研究交通流的有关问题 
基于交通冲突的高速公路交织区的安全评价研究 
随机行驶时间车辆调度问题研究 
变光照条件CyberCar标示符识别算法研究 
数字图像处理技术在智能交通中的应用与研究 
交通影响分析及应用研究 
城市公交线网优化及枢纽规划的研究 
高速公路客运汽车停靠站的规划与建设 
城市公安交通管理控制系统 建设方法研究 
高等级公路交织区安全性的研究 
交通事故现场摄影测量中特征点提取与匹配技术 
基于ITS的OD矩阵研究 
居民出行信息系统设计与开发 
车辆跟驰模型研究 
有限长公路声屏障设计研究 
公路货运资源合理配置理论研究 
基于有限元法实现立体车库载车板构件的规格化设计 
我国道路危险货物运输管理对策研究 
城市干道与信号交叉口服务水平的模糊综合评价研究 
嵌入式车载信息装置研究 
新型公路声屏障的设计及效果测试研究